- FUCHS AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 to najwyższej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO na bazie technologii MC, przeznaczony do silników, skrzyń biegów, mokrych hamulców, układów hydraulicznych, przekładni, stosowanych w maszynach rolniczych oraz użyt
FUCHS AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 to najwyższej jakości, wielofunkcyjny olej typu STOU/MFO na bazie technologii MC, przeznaczony do silników, skrzyń biegów, mokrych hamulców, układów hydraulicznych, przekładni, stosowanych w maszynach rolniczych oraz użytkowych. Specjalne dodatki gwarantują również znakomite osiągi podczas hamowania w połączeniu z wysoką zdolnością tłumienia hałasu, podczas całego okresu między wymianami.
Zastosowanie:
AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 jest zalecany do stosowania w silnikach, manualnych skrzyniach biegów, układach hydraulicznych, napędach głównych, z lub bez mokrych hamulców oraz w wielotarczowych mechanizmach różnicowych. AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 może być używany w manualnych skrzyniach biegów i układach hydrauliczno-przekładniowych w sprzęcie rolniczym i maszynach budowlanych, dla których wymagany jest olej silnikowy typu HD w klasie SAE 15W-30, SAE 15W-40, SAE 10W-30 lub SAE 10W40. W manualnych skrzyniach biegów wymagających oleju SAE 80W-90 i API GL-4 można również stosować AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40. W przypadku ciągników rolniczych pracujących z podłączonym osprzętem oraz przejściu na AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 rekomendujemy, aby w układzie był taki sam olej. AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 jest mieszalny i kompatybilny z konwencjonalnymi, markowymi olejami wielofunkcyjnymi. Należy jednak unikać mieszania z innymi olejami, aby w pełni wykorzystać zalety produktu. Przed przejściem na AGRIFARM STOU MC SAE 10W-40 zaleca się całkowite spuszczenie oleju. Informacje na temat bezpiecznego stosowania i utylizacji produktu można znaleźć w najnowszej Karcie Charakterystyki.
Korzyści:
- Zmniejszona różnorodność produktów.
- Bardzo dobre właściwości zimnego rozruchu i szybka cyrkulacja oleju.
- Nadaje się do użytku z biodieslem (FAME) wg. normy DIN EN 14214.
- Nadaje się do stosowania przez cały rok.
- Mieszalny z innymi olejami silnikowymi lub przekładniowymi o tej samej specyfikacji.
- Zapobiega tworzeniu się osadów.


