AGRIFARM MOT SAE 15W-40 to wielosezonowy olej silnikowy typu SHPD, do silników Diesla z turbodoładowaniem i bez, pojazdów użytkowych, które mają wysokie wymagania w zakresie czystości silnika i okresów pomiędzy wymianami. AGRIFARM MOT SAE 15W-40 to bardziej nowoczesny olej silnikowy o wysokich osiągach niż zwykłe oleje silnikowe HD tej samej klasy SAE. Unikalna termicznie, stabilna receptura zapewnia doskonałą ochronę i wydajność we wszystkich warunkach klimatycznych. Dzięki specjalnej recepturze, AGRIFARM MOT SAE 15W-40 spełnia lub przekracza wymagania amerykańskich i europejskich producentów silników.Dopuszczenia: DEUTZ DQC III-18, DTFR 15B110 (MB 228.3)Specyfikacje: ACEA E7, API CI-4, CAT ECF-2, CAT ECF-1-a, API SL, GLOBAL DHD-1Klasa SAE: 15W-40Gęstość w 15°C: 0.873g/mlWskaźnik lepkości: 141Temperatura płynięcia: -30°C
FUCHS AGRIFARM MOT 15W40 – olej silnikowy – 5 litrów
Informacje ze strony Producenta:
Bardzo wysokiej jakości olej silnikowy do silników bez i z turbodoładowaniem o wydłużonych przebiegach i wymogiem czystości silnika w ciągnikach i maszynach rolniczych.
AGRIFARM MOT SAE 15W-40 jest olejem silnikowym typu SHPD przeznaczonym do silników wysokoprężnych z i bez turbodoładowania w maszynach rolniczych oraz pojazdach użytkowych, gdzie duże znaczenie ma wewnętrzna czystość silnika i ochrona przed zużyciem przy wydłużonych przebiegach pomiędzy wymianami. AGRIFARM MOT SAE 15W-40 spełnia wymagania, zarówno europejskich, jak i amerykańskich producentów silników.
AGRIFARM MOT SAE 15W-40 zapewnia prawidłowe działanie silnika w różnorodnych warunkach klimatycznych. Zastosowanie AGRFARM MOT SAE 15W-40 ma zastosowanie do bardziej nowoczesnych silników niż tych, w których stosuje się zwykłe oleje HD tej samej klasy SAE. Może być stosowany nawet przy wysokiej zawartości siarki w oleju napędowym, co w przypadku stosowania zwykłych olejów HD może prowadzić do poważnych problemów. Najlepiej nadaje się do stosowania w silnikach Euro 3.
Specyfikacje:
- ACEA E7
- API CI-4/SL
- GLOBAL DHD-1
- CAT ECF-1-a/ECF-2
Dopuszczenia:
- DEUTZ DQC III-10
- MB-APPROVAL 228.3
Rekomendacje FUCHS:
- ALLISON C-4
- CAT TO-2
- CASE MS 1121
- CUMMINS CES 20071/2/6/7/8
- DETROIT DIESEL 93K215
- IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7
- MACK EO-N
- MAN M 3275-1
- MTU DDC TYPE 2
- NH 330H
- RENAULT RLD/RLD-2
- STEYR A-201
- VOLVO VDS-3
Poniżej znajdują się pozostałe informacje powszechnie dostępne na temat produktu i zaczerpnięte z internetu. W przypadku wątpliwości należy bezwzględnie sugerować się informacjami od producenta podanymi na początku aukcji.
- Przeznaczenie: olej silnikowy
- Lepkość SAE: 15W40
- Norma – ACEA: E7
- Norma API: CI-4, SL
- Specyfikacje: CAT ECF-1-a, CAT ECF-2, GLOBAL DHD-1
- Dopuszczenia i rekomendacje: ALLISON C-4, CASE MS 1121, CAT TO-2, CUMMINS CES 20071, CUMMINS CES 20072, CUMMINS CES 20076, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DETROIT DIESEL 93K215, DEUTZ DQC III-10, IVECO 18-1804 CLASSE T2 E7, MACK EO-N, MAN M 3275-1, MB APPROVAL 228.3, MTU DDC TYPE-2, NH 330H, RENAULT RLD, RENAULT RLD-2, STEYR A-201, VOLVO VDS-3
- Opakowanie: 5 litrów
- Lepkość kinematyczna w 40°C [mm²/s]: 107,5
- Lepkość kinematyczna w 100°C [mm²/s]: 14,4
- Lepkość wysokotemperaturowa HTHS (mPas): ≥ 3,5
- Wskaźnik lepkości: 137
- Temperatura płynięcia [°C]: – 31
- Popiół siarczanowy [% masy]: ≤ 2,0
- Gęstość w 15°C [g/ml]: 0,872
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.